Red de puntos de recarga públicos: novedades para 2023

extensión de red estación de carga pública 2023

Infraestructura pública de carga y electricidad Insuficiente tanto para lo que está por venir como para lo que está ahoraLa demanda futura será mucho mayor y esto aumentará la brecha con el resto del entorno europeo.

¿Cómo evitarlo? Simple, Real Decreto nº 29 de 2021 dijo que a partir del 1 de enero de 2023 se mejorará significativamente la infraestructura de los puntos de carga públicos. El propósito es cumplir con los planes gubernamentales. Llegar a 100.000 puntos de recarga públicos para 2023.

Pero esa no es la única forma de pensar. trasplantar en grandes cantidades estación de carga pública Elimine el lento proceso de procesamiento de licencias y conexión a redes, no solo dentro del territorio de un país.

Clave, Artículo 4, Real Decreto Ley 2021 Parte 29 Parte 1

Esta aportación se encarga de dar el impulso necesario a la infraestructura de puntos de recarga públicos. Hasta el 1 de enero de 2023:

Los edificios no residenciales con 20 o más espacios de estacionamiento interior o instalaciones exteriores conectadas, así como los estacionamientos existentes que no están conectados a 20 o más edificios, requieren la siguiente infraestructura: Para cargar vehículos eléctricos:

• Por regla general, se instala una estación de carga para un máximo de 1.000 plazas de aparcamiento o fracciones de 40, y una estación de carga adicional por cada plaza de aparcamiento adicional o fracción de 100.

• En los edificios de titularidad de la Administración General del Estado o de las entidades públicas adscritas o dependientes de ella, se instalará una estación de recarga por cada 20 plazas de aparcamiento o departamentos, con una capacidad máxima de 500 plazas y cargos por plaza o departamento adicional 100 estaciones será instalado. .

Particularmente Quedan exentos de esta obligación los edificios protegidos por su valor arquitectónico o histórico.para asegurar su conservación. Por supuesto, todos los puntos de recarga para vehículos eléctricos deben cumplir con la normativa de seguridad (ITC) BT 52.

Una fuerte inversión para lograr tus objetivos

Para alcanzar los ambiciosos y optimistas objetivos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, el Real Decreto contempla los siguientes paquetes: 525 millones de adiciones al plan MOVES III Instalación de puntos de recarga, en particular promoción de la carga rápida (>250 kW).

es igual de interesante Ley de Cambio Climático y Transición Energética 7/2021, fue aprobado el pasado mes de mayo de 2021. Esto obliga a más de 1.000 gasolineras a equipar sus instalaciones con al menos un punto de recarga.

• Las gasolineras vendieron más de 5 millones de litros en 2019: Se debe instalar al menos un punto de carga de más de 50 kW antes de agosto de 2023.
• Gasolineras con ventas inferiores a 5 millones de litros en 2019pero liderando las ventas por estados, islas o municipios: mismas condiciones.
• Estaciones de servicio que vendieron más de 10 millones de litros en 2019: Se requiere al menos un punto de carga de 150 kW para febrero de 2023.

Sólo se salvan aquellos que ya lo tienen, que no pueden instalarlo por seguridad o que no pueden realizar trabajos eléctricos.

Si te preocupa que no haya suficientes puntos de recarga públicos en España y dudas en dar el salto a la movilidad eléctrica, no te preocupes en 2023. Además, que sepas que siempre eres el mejor ¿Tienes una estación de carga en casa?.