instalación punto de recarga coche eléctrico

instalación punto de recarga coche eléctrico o también conocidos como estación de carga . Los vehículos eléctricos representan el medio de transporte del futuro: no contaminante y económico. Por el momento, no vemos muchos de ellos en nuestras carreteras, debido a varias razones relacionadas con la autonomía de estos vehículos y los limitados puntos de carga existentes.

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instalación punto de recarga coche eléctrico

Las ventajas de un coche eléctrico o un vehículo eléctrico son tanto técnicas como económicas.

Los primeros se refieren al funcionamiento del motor, que es más sencillo, más silencioso y más limpio que los tradicionales.

los segundos se refieren a la gestión de los costos, que en el caso de un automóvil eléctrico son más bajos (no hay piezas sujetas a desgaste ni fluidos de recambio, como en los vehículos tradicionales).

👉 VENTAJAS DE UN COCHE ELÉCTRICO
  • CONTAMINA MENOS
  • CIRCULACIÓN EN ZTL
  • MENOR CONSUMO
  • SON MÁS SILENCIOSOS

📌 MENOS CONTAMINACIÓN

Las emisiones son nulas, los componentes de los automóviles (en promedio más ligeros) tienen menos impacto, las baterías de litio pueden durar mucho tiempo (estamos hablando de ciclos de 2.000 recargas, 300.000 km recorridos, 10 años de vida útil, pero están mejorando constantemente).

📌 CIRCULACIÓN EN ZTL

Como vehículos no contaminantes, los automóviles eléctricos no están sujetos a restricciones de tráfico como el ecopass, el ztl, las placas de matrícula alternas y las zonas de tráfico restringido, lo que supone una enorme ventaja para todas las personas que viven en grandes centros urbanos o que van en coche al trabajo.

cargador coche eléctrico
instalación punto de recarga coche eléctrico

📌 BAJOS CONSUMOS

Para “llenar” un coche eléctrico, simplemente conéctelo a la red eléctrica durante unas horas al simple costo del plan de tarifas proporcionado por su operador de energía.

Además, los puntos de carga rápida pronto se extenderán dentro de las ciudades, donde con 30 minutos de carga de las baterías tendrás una capacidad de viaje de unos 100 km. instalación punto de recarga coche eléctrico

📌 MENOS RUIDO

El motor del coche eléctrico es extremadamente silencioso y contribuye en gran medida a eliminar la contaminación acústica y a hacer más agradable la experiencia de la conducción.

👉 DIFERENTES MODOS DE RECARGAR UN COCHE ELÉCTRICO
  • MODO1 carga en casa o garaje  sin PMW
  • MODO2 carga segura con PMW en casa o en el trabajo
  • MODO3 carga en zonas públicas
  • MODO4 Carga directa de DC FAST DC

instalación punto de recarga coche eléctrico: CLASIFICACIÓN DE LOS MODOS DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Para las estaciones de carga, la norma de referencia es la IEC 61851-1.
La norma prevé una electrónica de control que utiliza un sistema de comunicación “universal” entre la estación y el vehículo a través de un circuito PWM (Pulse Width Modulation).

Necesario para garantizar la seguridad del proceso de carga, tanto para las personas como para evitar daños en la batería del vehículo.

MODO1
cargadores coches eléctricos modo 1
instalación punto de recarga coche eléctrico modo 1

Carga en casa sin PMW
El modo 1 consiste en la conexión directa del vehículo eléctrico a los enchufes normales. Por lo tanto, no hay ninguna caja de control. Este modo sólo es adecuado para las bicicletas eléctricas y algunos scooters. No se aplica a los coches eléctricos.

MODO 2
cargadores coches eléctricos modo 2
instalación punto de recarga coche eléctrico modo 2

Carga segura en casa/empresa, lenta o rápida
En el cable de alimentación del vehículo hay un dispositivo llamado Caja de Control (PWM Safety System) que garantiza la seguridad de las operaciones durante la recarga, las tomas que se pueden utilizar son domésticas o industriales hasta 32A (tanto monofásicas como trifásicas – máximo 22 kW).

MODO 3
cargadores coches eléctricos modo 3
instalación punto de recarga coche eléctrico modo 3

Recarga para entornos públicos, lenta o rápida
Es la forma obligatoria para los ambientes públicos, la recarga debe hacerse a través de un sistema de alimentación especial equipado con conectores específicos, existe el sistema de seguridad PWM, la recarga puede ser lenta (16A 230V) o rápida (hasta 32A, 400V).

MODO 4
cargadores coches eléctricos modo 4
instalación punto de recarga coche eléctrico modo 4

Carga directa de DC FAST DC
Es una carga de DC hasta 200A, 400V. Con este sistema se pueden recargar los vehículos en pocos minutos, el cargador es externo al vehículo (en la columna). Hay dos estándares: CHAdeMO (japonés) y CCS Combo (europeo).

Tipos de conectores para la instalación punto de recarga coche eléctrico

Los conectores de carga se pueden dividir en dos clases:

👉 CONECTORES CORRIENTE ALTERNA
  • Corriente Alterna (Modo 2 y Modo 3): Conectores Tipo 1, Tipo 2, Tipo 3A y Tipo 3C.
  • Conectores TIPO 1 se encuentra sólo en el lado del vehículo.
  • Conectores TIPO 2 se encuentra tanto en el lado del vehículo como en el de la columna.
  • Conectores TIPO 3A y el TIPO 3C son conectores de columna solamente.
👉 CONECTORES CORRIENTE CONTINUA
  •  Conectores corriente continua (Modo 4): CHAdeMO y CCS COMBO2.
TIPO 1
conector tipo 1
conector tipo 1

Monofásico, 2 contactos piloto, máx. 32A 230V (7,4 kW), sólo se encuentra en el vehículo (estándar japonés y americano).

TIPO 2
conector tipo 2
conector tipo 2

Monofásica/trifásica, 2 contactos piloto, máx. 32A (63A), 230/400V, se pueden encontrar tanto en los vehículos como en las columnas.

TIPO 3A
conector tipo 3A
conector tipo 3A

Monofásico, 1 contacto piloto, máx. 16A, 230V, se utiliza sólo para vehículos ligeros (motos y cuadriciclos).

TIPO 3C
conector tipo 3c
conector tipo 3c

Monofásica/trifásica, 2 contactos piloto, máx. 32A (63A), 230/400V, sólo se encuentra en las columnas, ahora está en desuso

CHAdeMO
conector recarga tipo CHAdeMO
conector recarga tipo CHAdeMO

El estándar CHAdeMO es el estándar de carga rápida de corriente continua (DC) más utilizado en el mundo.
Se ha utilizado y difundido durante varios años, por ejemplo en vehículos Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Citroën.
Por lo tanto, los vehículos equipados con este estándar tienen dos conectores:
– CHAdeMO para recargas rápidas de DC
– Conector de carga de CA (normalmente Tipo 1)

CCS COMBO2
COMBO2
COMBO2

El estándar del CCS (Sistema de Carga Combinada) consiste en un único conector de carga en el vehículo eléctrico, que permite tanto la carga rápida de corriente continua (DC) como la lenta de corriente alterna (AC).
En Europa, el CCS está hecho del conector Tipo 2, por lo que el sistema se llama Combo2.
Este sistema es ahora adoptado por algunos fabricantes de automóviles europeos (por ejemplo, BMW y Volkswagen).

¿Puedo recargar en una toma de corriente normal?

Sí, pero sólo ocasionalmente y con mucho cuidado.

Las tomas de corriente normales (por ejemplo, las de Schuko) no están diseñadas ni construidas para soportar una alta potencia durante muchas horas.

El coche eléctrico se convertirá en el “electrodoméstico” más importante de la casa y, como tal, requiere algunos cuidados extra para garantizar la máxima seguridad.

La seguridad en el hogar es aún más importante porque, muy a menudo, las recargas se hacen durante la noche en el garaje, en un lugar que no está atendido en ese momento.

Por lo tanto, es necesario tomar todas las precauciones para tener un punto de carga seguro en su casa.

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